아우디A5 좁은 주차장에서 덜 헤매는 방법
얼마 전 지인의 아우디A5를 몰고 오래된 상가 주차장에 들어갔다가 입구에서부터 속도를 확 줄였다. 차가 들어갈 폭은 분명한데, 기둥 옆에 세워진 차 때문에 돌아 나갈 공간이 애매했다. 운전 14년째인데도 이런 곳에서는 한 번에 넣겠다는 마음이 제일 위험하다. 그날도 빈자리부터 찾기보다, 차를 뺄 때 어느 쪽으로 나올지 먼저 보고 움직였다.
아우디A5는 연식과 차종에 따라 차체 크기와 주차 보조 장비가 다르다. 특히 신형 A5로 바꿨거나 다른 차에서 넘어왔다면 예전 차의 감각을 그대로 믿기 쉽다. 아우디코리아도 신형 A5가 이전 세대보다 차체가 커졌다고 안내한다. 그래서 저는 처음 가는 주차장에서는 자리의 폭만큼 진입로와 출차 방향을 유심히 본다.
빈자리보다 빠져나올 길부터 본다
주차장에 딱 한 칸 남으면 반가워서 바로 차를 들이밀게 된다. 그런데 기둥이 운전석 쪽에 붙어 있고 반대편에는 큰 차가 주차돼 있다면, 차는 들어가도 문을 열 공간이 부족할 수 있다. 저는 주차선만 보지 않고 운전석 문이 열릴 자리, 옆 차의 문이 열릴 자리, 뒤로 뺄 때 꺾을 공간을 차례로 본다. 한 칸 더 걸어야 하더라도 출입구에서 조금 먼 자리가 편할 때가 많다.
기둥 옆 자리가 무조건 나쁜 건 아니다. 기둥이 조수석 쪽에 있고 운전석 쪽 여유가 넉넉하면 오히려 마음이 편하다. 다만 기둥 앞에 소화 설비나 보호대가 튀어나와 있는지 확인해야 한다. 바닥 주차선은 반듯한데 실제로 차가 닿는 물체는 선 밖에 있는 경우를 몇 번 봤다. 옆 차가 선을 밟고 세워졌다면 그 칸의 폭도 평소보다 좁게 잡는다.
후진할 때는 화면과 거울을 번갈아 본다
아우디A5의 주차 보조 기능은 연식과 사양에 따라 차이가 있다. 신형 A5 제품 안내에는 서라운드 뷰 카메라가 소개돼 있지만, 내 차에 어떤 화면과 센서가 있는지는 실제 장비를 확인하는 편이 정확하다. 화면은 바닥선과 차 뒤쪽을 보는 데 편하다. 그래도 기둥의 높이, 옆 차의 사이드미러, 보행자가 다가오는 방향까지 화면 하나로 판단하지는 않는다.
저는 후진 전에 차를 가능한 한 주차선과 평행하게 세우고, 천천히 움직이면서 좌우 거울과 화면을 번갈아 본다. 차 뒤가 선 안에 들어왔다고 바로 핸들을 끝까지 꺾지 않는다. 앞범퍼가 옆 차를 향해 크게 돌 수 있어서다. 한 번에 각도가 안 나오면 앞으로 조금 뺐다가 다시 넣는다. 두 번 움직이는 데 드는 몇 초보다 범퍼 긁힌 자국을 처리하는 시간이 훨씬 길었다.
센서가 울리면 일단 멈추고 원인을 본다. 벽까지 남은 거리를 알려주는 소리인지, 낮은 턱이나 사람을 감지한 것인지 차 안에서는 헷갈릴 때가 있다. 비가 오거나 렌즈가 더러우면 화면도 평소처럼 또렷하지 않다. 보이지 않는 부분이 있으면 내려서 확인하는 게 가장 빠르다. 뒤차가 기다린다고 급하게 밀어 넣었다가 접촉하면 그 뒤가 더 번거롭다.
주차선 안에 넣은 뒤 문 열 공간을 확인한다
차를 세운 뒤에는 기어를 주차 위치에 놓고, 브레이크를 걸고, 문을 조금 열어 본다. 이때 처음 생각보다 문이 덜 열리면 위치를 다시 잡는다. 특히 아이를 태웠거나 짐을 꺼내야 한다면 내가 내릴 공간만 있어서는 부족하다. 옆 차에도 사람이 탈 수 있으니 선에 바짝 붙여 두는 습관은 피한다.
바퀴가 주차선 안에 있다고 모든 게 끝난 것도 아니다. 앞쪽이 보행 통로나 차로로 튀어나왔는지, 뒤쪽이 다른 차의 회전을 방해하는지도 본다. 쇼핑몰 주차장에서 앞바퀴는 선 안인데 차 앞부분이 통로를 좁혀 놓은 경우를 종종 봤다. 이런 자리는 지나가는 차가 피해 가느라 바짝 붙는다. 조금 더 깊이 넣을 수 있는지 확인하되, 앞쪽 턱의 높이가 애매하면 무리해서 밀어 넣지 않는다.
낯선 주차장에서는 기록 한 장이 시간을 아낀다
큰 건물에서는 차를 잘 세워 놓고도 돌아올 때 층을 헷갈린다. 저도 지하 3층인 줄 알고 한참 찾다가 지하 4층에서 차를 발견한 적이 있다. 지금은 차에서 내리기 전에 기둥 번호와 층 표시가 함께 보이게 사진 한 장을 찍는다. 주차 위치를 보여주는 차량 기능이 있더라도 지하에서는 층 정보까지 기억해 두는 편이 마음 편하다.
출차 전에는 요금도 한 번 확인한다. 무료 주차 등록이 필요한 곳이라면 매장에서 처리됐는지 확인하고, 차량 번호를 입력하는 사전 정산기에서는 마지막 숫자까지 본다. 비슷한 번호를 잘못 선택해 정산하고 차단기 앞에서 다시 돌아온 적이 있다. 차 안에서 기다리는 뒤차가 생기면 그때부터는 별것 아닌 실수도 꽤 크게 느껴진다.
아우디A5를 편하게 주차하는 데 특별한 묘기가 필요한 건 아니었다. 자리를 고를 때 나올 길을 보고, 후진 중에는 천천히 확인하고, 세운 뒤에는 문과 통로를 살피는 정도다. 차가 익숙해질수록 대충 넘어가기 쉬운데, 저는 좁은 주차장일수록 그 짧은 확인이 가장 값싼 수리비라고 생각한다.
