썬팅 농도 확인 방법 내 차는 몇 퍼센트일까
얼마 전 지하주차장에서 후진하는데 운전석 창밖 기둥이 유난히 늦게 보였습니다. 비 오는 저녁이라 그런가 싶었죠. 그런데 창문을 내리니 훨씬 선명하더라고요. 차를 중고로 들일 때 썬팅이 돼 있다는 말만 듣고, 농도가 몇 퍼센트인지는 한 번도 확인하지 않았던 겁니다. 그날 집에 와서 시공 내역부터 뒤졌습니다.
먼저 시공 내역에서 숫자를 찾는다
썬팅 농도라고 부르는 숫자는 보통 가시광선 투과율입니다. 70%면 들어오는 가시광선이 많아 밝고, 15%면 적어 어둡습니다. 처음엔 저도 15%가 더 잘 보이는 필름인 줄 알았습니다. 숫자만 들으면 헷갈리기 딱 좋습니다.
신차 때 직접 시공했다면 계약서, 영수증, 보증서나 시공점에서 받은 문자에 제품명과 앞유리·옆유리별 수치가 적혀 있을 수 있습니다. 중고차라면 판매자에게 남아 있는 시공 내역을 물어보는 게 빠릅니다. 필름 가장자리에 제품 표시가 보이는 경우도 있지만, 표시가 없다고 필름이 안 붙은 건 아닙니다.
여기서 하나 조심할 게 있습니다. 시공 내역의 ‘필름 35%’는 필름 자체의 수치일 수 있습니다. 차에 붙인 뒤 유리를 통과하는 빛의 양까지 뜻한다고 받아들이면 틀릴 수 있죠. 내 차가 지금 몇 퍼센트인지 알고 싶다면 결국 유리와 필름이 붙은 상태를 확인해야 합니다.
집에서는 창문을 내려 시야부터 비교한다
장비가 없을 때 제가 먼저 하는 건 안전하게 주차한 뒤 운전석 창문을 반쯤 내리는 겁니다. 같은 기둥의 윤곽이나 바닥 주차선을 창문 위쪽으로도 보고, 열린 아래쪽으로도 봅니다. 특히 어두운 주차장에서는 차이가 금방 느껴집니다. 조수석 창도 같은 방식으로 비교하면 좌우 시공 상태가 다른지도 대강 알 수 있습니다.
다만 이 방법으로 ‘30%쯤 되겠네’ 하고 숫자를 붙이면 안 됩니다. 주차장 조명, 비, 유리의 색, 눈의 적응 상태에 따라 체감이 달라집니다. 휴대전화 카메라로 찍은 사진도 자동으로 밝기를 보정하니 농도 판정에는 맞지 않습니다. 눈으로 보는 비교는 운전할 때 시야가 불편한지 찾는 첫 단계 정도로 쓰는 게 좋습니다.
제 차는 맑은 낮에는 별문제가 없어 보였는데, 지하주차장에서는 창문을 내렸을 때 차이가 컸습니다. 후진 화면만 보고 움직일 때보다 직접 창밖을 확인해야 하는 순간이 더 마음에 걸렸고요. 숫자를 알아보기 전에 이런 불편이 언제 생기는지 기억해 두면 시공점에서 설명하기도 쉽습니다.
정확한 수치는 측정기로 확인한다
수치가 필요하면 가시광선 투과율 측정기로 앞유리와 운전석 좌우 창유리를 각각 재야 합니다. 썬팅 시공점에 측정 가능 여부를 먼저 물어보고 방문하면 헛걸음이 줄어듭니다. 중고차를 산 직후라면 기존 필름이 몇 퍼센트인지 확인하고 싶다고 말하면 됩니다.
측정할 때는 제품 이름만 듣고 끝내지 말고, 현재 차에 붙어 있는 유리의 측정값을 물어보세요. 유리 자체도 빛을 모두 통과시키지는 않습니다. 이를테면 유리 투과율을 80%, 필름을 80%로 가정하면 단순 계산값은 약 64%입니다. 실제 값은 제품과 측정 조건에 따라 달라지므로 이 계산으로 합격 여부를 판단할 수는 없습니다.
저라면 앞유리 한 곳만 재고 끝내지 않고 운전석과 조수석 창도 함께 확인하겠습니다. 필름이 겹치거나 상태가 다른 부분을 피해서 측정했는지, 수치가 경계에 가까우면 다시 재볼 수 있는지도 물어볼 만합니다. 측정값과 측정 위치를 사진으로 남겨 두면 나중에 필름을 바꿀 때도 비교하기 편합니다.
법 기준과 밤 운전 시야를 함께 본다
도로교통법 시행령에 적힌 운행 기준은 앞면 창유리 가시광선 투과율 70% 이상, 운전석 좌우 옆면 창유리 40% 이상입니다. 시공점에서 말하는 필름 농도가 아니라, 차에 달린 창유리의 상태를 확인해야 하는 이유가 여기 있습니다. 기준에 바짝 맞춘 수치라면 측정 조건에 따른 차이도 염두에 두고 시공점과 다시 확인하는 편이 마음 편합니다.
숫자가 기준 안에 들어와도 밤에 주차선을 놓치거나 보행자가 늦게 보인다면 저는 그냥 타고 다니기 어렵습니다. 비 오는 밤, 조명이 약한 골목, 지하주차장 출구처럼 시야가 답답해지는 장면은 운전자가 직접 겪으니까요. 실제로 불편한 창이 어디인지 알면 전체를 다시 시공할지, 해당 창의 필름부터 바꿀지 판단하기도 수월합니다.
썬팅은 밖에서 봤을 때의 색보다 안에서 봤을 때의 시야가 더 오래 남습니다. 제 차도 처음에는 ‘원래 이런가 보다’ 하고 넘겼는데, 창문을 한 번 내려 비교한 뒤에는 그냥 지나치기 힘들었습니다. 주차할 때마다 고개를 앞으로 빼야 한다면 그 작은 불편을 확인할 이유는 충분하다고 생각합니다.
